СК "Чайка"

Четырехместные самолеты-амфибии
Л-42М-2 и Л-44м

4-6-ти местный
самолет-амфибия Л-72

Самолет С-44Ф для аэрофотосъемки
и лазерного сканирования

Самолет-джип С-72

Многоцелевой самолет-амфибия Л-44М

Летно-технические характеристики

Л-44М с 2 двигателями
Rotax-914UL(F)

Максимальная взлетная масса, кг

1460

Масса пустого, кг

830

Тип двигателя

Rotax-914 UL(F)

Мощность СУ, л.с

2х115

Применяемое топливо

Аи-95

Объем топливных баков, л

500

Тип винта

ВИШ АР332

Скорость отрыва, км/ч

80-90

Крейсерская скорость, км/ч

220

Максимальная скорость, км/ч

250

Практический потолок, м

4000

Дальность, км

2500

Длина разбега с максимальным взлетным весом, м

250

Длина пробега, вода/суша, м

150

Экипаж, чел

1

Количество пассажирских мест

1+3

Описание Л-44М

Самолет-амфибия Л-44М представляет собой двухмоторный свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом и убираемым трехопорным шасси с хвостовым колесом.

Аэродинамическое качество самолета в 15 ед. при нагрузке на крыло 65 кг/м2 позволяет иметь небольшие взлетно-посадочные скорости при сохранении высокой крейсерской скорости (220 км/ч).

Л-44М может не только приносить удовольствие полетом, но и перевозить грузы, патрулировать акватории, доставлять охотников или рыбаков в самые заповедные места.

Дальность полета 2500 км без дозаправки, использование автомобильного бензина при небольшом расходе топлива (38 л/ч) позволяют это осуществить. А в шестиметровом салоне будет удобно и пилотам, и пассажирам. Пилотские кресла регулируются по длине, что дает возможность удобного пилотирования летчикам разного роста. Пассажирский салон  трансформируется в грузовой, для чего сидения имеют возможность складываться. Дизайн и  отделка салона самолета согласовываются с заказчиком.

Вход пилота и пассажиров, выход из кабины на плаву осуществляется проходом между килями по хвостовой балке, через открывающийся вверх входной люк, что позволяет пройти в самолет без применения трапов и плавающих понтонов.

Самолет предназначен для полетов в ПМУ днем и ночью по правилам визуального и приборного пилотирования.

Силовая установка состоит из двух двигателей Rotax 914, мощностью 115 л.с., с воздушными винтами изменяемого шага  “Airmaster”. СК “Чайка” является официальным дилером фирмы выпускающей ВИШи “Airmaster” из Новой Зеландии.

Поскольку двигатель более мощный и высотный, увеличились рабочий потолок с 2500 до 4000 м, скороподъемность и сократилась дистанция разбега.

На самолете установлена система предпускового подогрева двигателя, дополнительный аккумулятор, что позволяет автономно запускать двигатели при температуре до -40 градусов.

Топливо размещается на самолете в двух баках, расположенных в левой и правой консолях крыла. Общий объем топливной системы 500 л.

Основные стойки шасси рессорного типа, размер пневматиков 450х150, колеса снабжены дисковыми тормозами с раздельным гидравлическим приводом на левое и правое колесо. Хвостовая опора самоориентирующаяся, имеет жидкостно-газовую амортизацию, размер колеса 200х80.

Управление самолетом и двигателями дублированное. Самолет не имеет особенностей в технике пилотирования, прост в управлении, надежен и безопасен. Переучивание летного состава и подготовка технического персонала минимальны по времени и проводятся персоналом предприятия изготовителя.

На самолете может быть установлено любое оборудование по желанию заказчика.
Самолет и двигатель сопровождаются в ходе эксплуатации необходимыми запасными частями. Владелец самолета может рассчитывать на немедленную техническую помощь и поддержку.

Кроме стандартного бортового приборного оборудования для полетов в ПМУ днем и ночью на самолете установлен автопилот, радиовысотомер, самолетный ответчик.

Возможна установка метеолокатора, системы определения опасного сближения.

Разработчик и производитель самолета Л-44М - ООО «Самолетостроительная компания Чайка». Сайт производителя http://aviakb.ru E-mail: info@aviakb.ru
Тел.: +7 (846) 922-80-59, (846) 978-40-35.

 

 

Многоцелевой самолет C-44
Многоцелевой самолет C-44Ф
Самолет-амфибия Л-72

Самолет-амфибия Л-42М-2
Самолет-амфибия Л-44М
Цифровое оборудование
Аналоговое оборудование
Л-44 Rotax 914 UL(F)
Л-42 Rotax 912 ULS
Винты Airmaster

самолет-амфибия ФОТО И ВИДЕО

Copyright © 2006-2011 ООО Самолетостроительная компания "Чайка".

Тел: +7 (846) 922-80-59, (846) 978-40-35
e-mail: aviakb@mail.ru